An экскаватарскладаецца з галоўнага рухавіка і рабочай прылады.Галоўны рухавік забяспечвае магутнасць і асноўныя руху (хада і паварот), а рабочая прылада выконвае розныя працоўныя руху.Галоўны рухавік ўключае ў сябе крокавую прыладу, механізм павароту, гідраўлічную сістэму, пнеўматычную сістэму, электрычную сістэму і сілавую ўстаноўку.
Далей мы ў асноўным гаворым аб хадавым прыладзе і паваротным механізме.
1. Прыстасаванне для хады
Экскаватарная прылада з'яўляецца апорнай часткай усёй машыны, уся машына нясе агульную вагу і сілу рэакцыі рабочай прылады, рэалізуючы пры гэтым экскаватар з кароткай адлегласцю.Рамонт экскаватара Арыгінальны экскаватар з'яўляецца ручным, з моманту вынаходкі і да сённяшняга дня налічваецца больш за 130 гадоў, на працягу якіх ён перажыў паступовы працэс развіцця ад ротарнага экскаватара з паравым прывадам да ротарнага экскаватара з электрычным прывадам і рухавіком унутранага згарання, прымяненне механічных і электрычная гідраўлічная тэхналогія інтэграцыі цалкам аўтаматычны гідраўлічны экскаватар.Экскаватары для тэхнічнага абслугоўвання Першыя гідраўлічныя экскаватары былі паспяхова вынайдзены на заводзе Poclin у Францыі.Дзякуючы прымяненню гідраўлічнай тэхнікі, у 1940-х гадах з'явіўся гідраўлічны экскаватар-паваротнік, усталяваны на трактары.Агульныя канструкцыі экскаватара ўключаюць сілавое прылада, працоўнае прылада, паваротны механізм, механізм кіравання, механізм перадачы, механізм кроку і дапаможныя памяшканні.Розныя структуры можна падзяліць на два тыпу гусеніц і колаў.
(1) Гусенічная хадавая прылада складаецца з гусеніцы, апорнага кола, зорачкі, вядучага колы, накіроўвалага кола, нацяжной прылады, хадавой рамы, гідраўлічнага рухавіка, рэдуктара і г. д. Як правіла, хада Прылада экскаватара прыводзіцца ў рух па традыцыйнай гідраўлічнай тэхналогіі.Асноўны змест канструкцыі прывада ўключае ў сябе гідраўлічны рухавік, рэдуктар і вядучае кола, і кожная гусеніца мае ўласны гідраўлічны рухавік і рэдуктар.Паколькі нашымі двума гідраўлічнымі рухавікамі можна кіраваць незалежна адзін ад аднаго, левая і правая гусеніцы машыны могуць адначасова рухацца наперад і назад, а паварот можа быць выкананы шляхам адначасовага тармажэння такой гусеніцы.Студэнты таксама могуць выбраць паварот на месцы, прааналізаваўшы дзве дарожкі, каб унесці новаўвядзенні і паехаць у процілеглым кірунку, а магчымасць кіравання вельмі простая, зручная і гнуткая.
(2) Колавая хадавая прылада звычайна складаецца з рамы, пярэдняй восі рулявога кіравання, задняй восі, механізма хады і ножак.Колавы шпацырны механізм мае механічную трансмісію, гідраўлічную, механічную трансмісію і поўную гідраўлічную трансмісію, у тым ліку гідраўлічную.Шырока выкарыстоўваецца механічная трансмісія.
2. Паваротны механізм
Ротарная прывадная прылада складаецца з паваротнага механізму і паваротнага падшыпніка.Двума планетарнымі рэдуктарамі, як правіла, прывадны блок колькаснага кручэння, ротарны рэдуктар і шасцярня, вяндовая шасцярня і паваротная апора, калі сетка, мае кампактную структуру, невялікі аб'ём, высокую эфектыўнасць, вялікі каэфіцыент хуткасці, грузападымальнасць, спажыванне энергіі і выпрацоўку цяпла невялікі, надзейная праца.
Паваротная цэнтральная апора звычайна можа выкарыстоўваць розныя павароты і падтрымку падшыпнікаў качэння. Яго канструктыўная канструкцыя эквівалентная павялічанаму падшыпніку качэння, з якіх мы часцей за ўсё выкарыстоўваем аднарадную шарыкавую апору і двухрадковую паваротную апору ролікавага тыпу.Зазор паміж дарожкай сядзення і шарыкам паваротнай апоры складае 0,2-0,3 мм.Вонкавае сядзенне падвойнай паваротнай апоры для валейбольнага мяча можна аддзяліць.Калі разрыў у працэсе кіравання выкарыстаннем занадта вялікі, можна выкарыстоўваць тысячы.Верхняя частка паваротнай платформы будзе паднятая, аслабце верхнія і ніжнія балты вонкавага сядзення, а затым адрэгулюйце таўшчыню пракладкі адпаведным чынам, каб палепшыць яе.
Час публікацыі: 6 верасня 2023 г